Снегоход Тайга СТ 500ДР Атака ll Артикул:  L30000010-04 Вес: 0

Розничная цена  :  275 400.00 руб
НДС:  не облагается

Купить  В корзину

ТАЙГА АТАКА II СТ-551ДР

ТАЙГА АТАКА II СТ-551ДР — это кардинальная модернизация снегоходов ТАЙГА. Данная модификация снегоходов ТАЙГА построена на модернизированной платформе с рычажной передней подвеской. База лыж увеличена, что существенно улучшило устойчивость снегохода на больших скоростях и придало необычайную легкость в управлении. Новый агрессивный дизайн только подчеркивает его стремление к скорости. На снегоходе АТАКА II установлен двигатель РМЗ-551, в котором применена жидкостная система охлаждения с термостатом и снеговыми радиаторами, поршни и коленчатый вал защищены антифрикционным покрытием, установлены безгильзовые цилиндры с никасиловым покрытием производства Австрии. Система впуска с пятиканальной продувкой имеет лепестковые клапаны и ресивер. Двигатель снабжен программируемой системой зажигания DUCATI CDI.

Модель  ТАЙГА АТАКА II  L30000010-04
Габаритные размеры, мм:
длина без лыжи – 2817
ширина с лыжами – 1160
высота со стеклом –1350
Масса, кг.  330
Двигатель  2 тактный, 2 цил., 2 карбрюр., РМЗ-551
Мощность, л.с.  65
Объем двигателя, куб. см.  553
Объем топливного бака, л.  35
Коробка передач  двухступенчатая с реверсом
Топливо  АИ-92
Система смазки   раздельная
Охлаждение  жидкостное
Электрозапуск  есть
Максимальная скорость, км/ч  90
Подвеска лыж  рычажная
Гусеница, мм   500х3937

На снегоходе ТАЙГА АТАКА II СТ–551ДР установлен двигатель мощностью 65 л.с.жидкостного охлаждения, оснащенный двумя карбюраторами «Mikuni» и лепестковыми клапанами на впуске, которые наделяют двигатель большим запасом тяги «на низах».

Капот и сиденье имеют измененный дизайн. Для удобства посадки пассажира на подножке могут быть установлены упоры для ног (опция).

Щиток приборов снегохода ТАЙГА АТАКА II оснащен электронным одометром и тахометром. Как опция ставится измеритель температуры выхлопных газов.

Передняя рычажная подвеска. Пластиковые лыжи обеспечивают меньший вес, и, как следствие, меньшие неподрессоренные массы, что лучшим образом сказывается на управляемости снегохода.


Назад в раздел